2011年7月17日早晨，山东青岛京口路和重庆中路交口处，地面出现了5-6平方米的塌陷。记者发现周边各种机械设备在紧张作业，施工人员也在快速向塌陷坑内填水泥沙石。周边路段已经被围挡或警戒线封闭，警车、消防车在现场待命。地铁指挥部、地铁公司领导在现场指挥抢险。

据悉，7月17日凌晨1：30左右，地铁君峰路-振华路区间隧道施工掌子面突然涌水，及时封堵之后，由于水量过大，水压强劲，封堵沙袋被冲开，造成隧道内掌子面拱顶坍塌。险情发生后，青岛地铁立即启动了地铁突发事件应急响应，市地铁指挥部和地铁公司领导在第一时间赶赴现场，施工、监理单位迅速组织人员进行抢险，指挥部紧急从周边地铁施工单位调拨人力、物资支援京口路的抢险工作，及时关闭了周边的燃气管线，封闭了周边道路，设置了安全围挡，至早晨5：45分，隧道内坍塌已经影响到路面。

目前，各抢险力量正在向坑内灌注混凝土、钢筋网、沙石等物料，封堵了坍塌口，避免坍塌进一步扩大。同时，地铁指挥部调度市政、电信等各管线单位，尽快修复破坏的管线。据了解，事故现场没有人员伤亡，部分地下管线遭到一些破坏。目前各项工作正按地铁建设应急预案组织实施。

据了解，青岛地区近期雨水较多，致地下水量丰沛，而且事发地段属地质条件较差区域，该工点施工时突遇强水流沙层，导致围岩破碎严重，造成局部隧道内掌子面拱顶坍塌。地铁指挥部相关负责人表示，险情出现后，现场有很多市民非常关心抢险工作，并积极出主意想办法，地铁指挥部通过媒体表达感谢，对由于险情给市民带来的不便表示歉意。同时，地铁指挥部要求全线各施工单位要举一反三，吸取这次事故的教训，并进行深入细致的安全质量大检查。